La filtración de ayer forzó a McLaren a revelar más sobre el nuevo 650S.
Con un frente claramente tomado del P1, el 650S estará disponible tanto en versión coupè como convertible hard-top, ambas propulsadas por el V8 bi-turbo de 3.8 litros del 12C y P1, que en esta ocasión produce 650 PS o 641 hp.
La nueva nariz sirve para generar una imagen de marca con un mismo lenguaje de diseño, además que mejora la aerodinámica con ayuda del splitter delantero y las nuevas hojas laterales que redicreccionan el flujo del aire aumentando la carga aerodinámica en 24% a 150 km/h.
Las tomas de aire laterales alimentan los radiadores que ayudan a enfriar el motor. El control de pro activo de chasis así como los modos de manejo Normal, Sport, y Track ha sido re sintonizados y mejorados, y ahora dan más respuesta a los conductores, sobre todo en modo Sport.
Los datos de desempeño del auto serán revelados antes del debut oficial del auto en Ginebra el próximo 4 de marzo.
Via | McLaren
En Motorpasión México | McLaren Special Operations muestra un MP4-12C Concepto
