El Fiat 500 Abarth está de vuelta en México: así llegan 160 hp de picante italiano

El Fiat 500 Abarth está de vuelta en México: así llegan 160 hp de picante italiano
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El Fiat 500 Abarth es, sin lugar a dudas, la versión más apetecible del emblemático Cinquecento. El pequeño hot-hatch firmado por el escorpión está de vuelta en México como modelo 2019, luego de un breve periodo de ausencia. Regresa con la misma promesa de diversión y un espíritu racing.

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Visualmente no hay novedades que contar. Utiliza como base el carisma de un 500, y Abarth le añade todo un baño de accesorios deportivos, entre los que destacan rines de 17", faros y calaveras oscurecidos, tomas de aire, doble salida de escape y parrilla de acabado tipo panal. A diferencia del modelo europeo, que recibió un facelift hace un par de años, el ejemplar americano mantiene su diseño original.

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El carácter deportivo del interior se refleja a través de asientos especiales forrados en piel, con opción a tapicería negra o roja. Veremos también un volante deportivo con el emblema de Abarth, pedales de aluminio, costuras rojas y un cuadro de instrumentos con medidor de fuerzas G.

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Entre su equipamiento, el Fiat 500 Abarth 2019 incluye climatizador automático, faros de halógeno, kit de reparación de llantas, nemáticos Pirelli, cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 7", sensores de estacionamiento, sistema de sonido Beats de 6 bocinas, infotenimiento UConnect con pantalla de 5", techo corredizo eléctrico, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y siete bolsas de aire.

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Su mejor carta de presentación es lo que sucede al girar la llave. Al portar los emblemas de Abarth, el 500 recibe una suspensión enfocada al alto desempeño dinámico y un control electrónico de estabilidad con tres modos de operación. El motor responsable de moverlo es un 1.4 litros MultiAir Turbo de 160 hp y 170 lb-pie, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de seis cambios.

Los precios del Fiat 500 Abarth 2019 en México son de $454,900 con transmisión manual y de $484,000 con transmisión automática.

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