Ford decide que ha llegado el momento de renovar al más pequeño de la familia, el Ka. Creado como parte de la estrategia One Ford, el nuevo Ka será desarrollado en Brasil y comercializado en diversas partes del mundo, siguiendo los mismos pasos que la nueva generación de Ford EcoSport.
Es una sorpresa que la firma del óvalo azul haya encomendado a Brasil la tarea de desarrollar el nuevo Ka. Si bien sus factorías cariocas jamás han sido referentes en cuanto a calidad, parece que el nuevo Ka romperá con los esquemas; en el comunicado aseguran gran calidad de manufactura junto a los interiores con el mejor diseño del segmento. Habrá que ver.
El Ford Ka Concept cuenta con una estética muy cercana a la de un modelo de producción. Las líneas principales han sido prestadas por el Ford Fiesta, aunque el frente tiene un gran sabor a Aston Martin Cygnet, tanto por la parrilla como por la forma de los faros. La parte trasera es, probablemente, la menos afortunada; si bien las calaveras demuestran su pertenencia a la familia Ford, el resto de los trazos nos sigue hablando de un producto desarrollado para mercados emergentes.
De su equipamiento no se dieron más detalles que "el mejor aire acondicionado del segmento" y el sistema manos libres Ford SYNC. No se habló de posibles configuraciones mecánicas, pero sí aseguró que podría ser lanzado en el transcurso de 2014 en el mercado brasileño y otros mercados clave alrededor del mundo.
No se ha asegurado si llegará a Europa, pero tomando en cuenta que el EcoSport brasileño ya se comercializa ahí, no sería descabellado que el nuevo Ka adoptara la misma fórmula. De hacerlo, la pregunta sería: ¿tendrá Brasil la capacidad de desarrollar un coche capaz de hacerle frente al Fiat 500 o Ford, como lo ha hecho en los últimos años, tendrá un Ka específico para Europa?
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