Diversión a bajo costo, la razón de existir del Ford Mustang. Han pasado casi 50 años desde que el mundo conoció al primer Mustang de la historia, era abril de 1964 cuando los entusiastas de la conducción deportiva ponían en este pony-car la esperanza de conducir un deportivo sin desgastar (tanto) su cartera.
Pocos son los autos que duran medio siglo a la venta y siguen siendo exitosos. El secreto del Mustang es una continua y oportuna renovación que con el paso de las décadas se mantiene cerca de su esencia original, ¿pero qué tan indulgentes pueden ser el avance de la tecnología y las nuevas normas de consumo con los autos que, como el Mustang, deben cargar con 50 años de tradición? La respuesta está todavía escondida en la sexta generación del famoso pony-car.
"En el cambio siempre está la EVOSlución"
La Real Academia Española tiene varias definiciones para la palabra evolución. Se puede entender como desarrollo de las cosas por medio del cual pasan gradualmente de un estado a otro, o bien, como el desarrollo o transformación de ideas. Pero hagamos a un lado el diccionario y hablemos del Ford Mustang.
A lo largo de las cinco generaciones que hemos presenciado del deportivo americano, éste ha pasado por diferentes estilos, pero siempre al pie de la filosofía "muscle-car". La sexta generación seguirá la tendencia retro de la última ola de pony-cars, pero será ligeramente más pequeño y se mostrará fuertemente influido por el Ford Evos Concept presentado hace dos años en el Auto Show de Frankfurt.
El frente adoptará fielmente las líneas principales de este prototipo que también sirvió como base para el desarrollo del nuevo Ford Fusion. De hecho, esta similitud entre los dos modelos de la casa ha causado cierta controversia; algunos ya han catalogado al Ford Mustang 2015 como un Fusion Coupé, sin embargo, habrá que esperar a ver el auto sin camuflaje y/o en persona. Conservará las calaveras con tres barras verticales que encienden secuencialmente con las direccionales, y la musculosa silueta coupé que tanto ha gustado.
Mecánica del Ford Mustang 2015
La siguiente generación del Ford Mustang adoptará motores mucho más eficientes, pero habrá que esperar para ello. Se comenta que para el día de su lanzamiento se seguirá ofreciendo con los V6 de 3.7 litros y el V8 "Coyote" de 5.0 litros de la generación actual. Más adelante se incorporará el 4 cilindros de 2.3 litros EcoBoost (visto anteriormente en la Lincoln MKC) con una potencia cercana a los 310 caballos de fuerza; esto podría significar el retorno de la versión SVO.
En cuanto al Shelby GT500, podría estar viviendo sus últimos años de gloria. Mantendría el V8 de 5.8 litros y 662 hp, pero sería reemplazado en algunos años por la versión GT350 con un V8 biturbo de entre 5 y 5.5 litros con una potencia entre 550 y 600 caballos de fuerza. No hay nada confirmado, pero con las fuertes normas de consumo y emisiones, el GT500 podría salirle muy caro a Ford.
La introducción de motores turbo y de cuatro cilindros ayudará a reducir el consumo de combustible de la gama Ford, y también servirá para apoyar su éxito en el mercado europeo, porque Ford quiere vender el nuevo Mustang como un modelo global que estrenará plataforma. La sexta generación incorporará una suspensión trasera independiente y, en algunos años, una transmisión automática de 10 velocidades desarrollada en conjunto con General Motors.
Apunta la fecha: 5 de diciembre
La presentación mundial del Ford Mustang 2015 se llevará a cabo en el programa Good Morning America el próximo jueves 5 de diciembre. Se comenta que Ford también introducirá en él la nueva generación del sistema de infotenimiento MyFord Touch, siendo así una presentación de suma importancia para el fabricante norteamericano.
En Motorpasión México estaremos publicando todo acerca del Ford Mustang y de su sexta generación. De igual forma, si te gusta desvelarte, a las 6 de la mañana del jueves podrás seguir con nosotros el streaming con el lanzamiento del ícono norteamericano.
Vía | Car and Driver
