Dodge Neon 2017: Precios, versiones y equipamiento en México

Tal y como lo esperábamos, el Dodge Neon está de vuelta en México. La intención del fabricante es recuperar las viejas glorias de un nombre que aún goza de gran popularidad en nuestro país, para comercializar un producto desarrollado por Fiat. Así, el Fiat Tipo, disfrazado de Dodge, tendrá la tarea de conquistar el siempre concurrido mercado de los sedanes compactos.

No es la primera vez que Dodge revive un nombre del pasado para un producto completamente nuevo. Con el Dart, la firma norteamericana intentó recuperar la popularidad de antaño, pero con poco éxito. La historia del Neon parece mucho más prometedora, pues, hasta cierto punto, su generación pasada se trataba de un modelo un tanto aspiracional y muy al gusto del mercado joven. Eso sí, este nuevo Neon tiene poco que ver con el anterior.

Es fabricado en Turquía y, en realidad, se trata de un Fiat Tipo disfrazado de Dodge.

Si no estás familiarizado con el Fiat Tipo, te damos una breve explicación. Es fabricado en Turquía y ya está a la venta en Europa. Se trata del reemplazo del Fiat Linea. Su objetivo, al menos en el Viejo Continente, es ofrecer un buen nivel de equipamiento, confiabilidad mecánica y gran espacio interior a un precio no tan disparado.

Las intenciones del Dodge Neon en México no quedan muy lejos de esa línea. Por su rango de precios, dará batalla a sus viejos rivales —Nissan Sentra y Volkswagen Jetta—, pero también hará ruido a nuevos modelos, como el Hyundai Elantra, el KIA Forte y el Chevrolet Cruze.

La versión de entrada llevará un motor de 1.4 litros —de origen Fiat— de 94 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual. El resto de los Dodge Neon llevarán un motor de 1.6 litros EtorQ —también de origen Fiat— de 108 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, disponible únicamente con transmisión automática de seis velocidades.