El automovilismo deportivo ha estado vigente por más de 100 años ya. Y su época dorada fue cuando las carreras más emblemáticas no se realizaban en autódromos cerrados, sino en las carreteras de Europa, Asia, América, y por supuesto, La Carrera Panamericana en México, la cual sigue vigente y tuvimos participación este año.
De todas estas carreras de velocidad y regularidad tipo rally, la favorita de Enzo Ferrari era la Mille Miglia, que originalmente consistía de un circuito entre Brescia, Roma y de regreso a la ciudad de inicio. Junto con la Targa Florio, Le Mans y "La Pana", estas carreras fueron las responsables del desarrollo de la mayoría de los autos deportivos tipo Gran Turismo, cuya puesta a punto nos permite ir más rápido en vías públicas que en circuitos.
Por primera vez en su historia, la 1000 Miglia salió de Italia y se corrió una versión en Estados Unidos. Participaron 18 autos clásicos de los cuales, tres también han recorrido las carreteras italianas a gran velocidad. Esta es la impresionante lista de los coches participantes:
- 1928 Bugatti Type 40
- 1927 Cadillac La Salle Roadster
- 1957 Alfa Romeo 1900 C Super Sprint
- 1928 Alfa Romeo 6C 1500SS
- 1950 Jaguar XK120 Alloy
- 1951 Cisitalia 202 SC Cabriolet
- 1952 Jaguar XK120 M
- 1953 Jaguar XK120 M
- 1953 Jaguar XK120 M
- 1954 Alfa Romeo 1900 C Super Sprint
- 1954 Jaguar XK120 SE
- 1954 Oldsmobile Super 88 Holiday Coupe
- 1956 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
- 1956 Ferrari 250 GT Boano
- 1956 Jaguar XK140 SE Roadster
- 1957 Porsche Speedster
- 1961 Mercedes 300 SL Roadster
- 1973 Porsche 911
La ruta inició en Virginia, recorrió Maryland y Washington D.C., para terminar en Villa-Firenze, residencia oficial del embajador italiano en EEUU, Armando Varricchio, que técnicamente es territorio italiano, así que después de más de 70 años, la 1000 Miglia se ha convertido en una carrera internacional.
Los ganadores fueron John Houghtaling y su navegante Franco Valobra, a bordo de un Jaguar XK120 M de 1952. Este evento inaugural marca los 90 años desde que los primeros autso americanos participaron en la carrera en Italia. Se trata de un Chrysler Model 72 y un Cadillac LaSalle, que estuvieron recorriendo Italia a toda velocidad en 1928.
