Así quedará la alineación del nuevo BMW Z4, tendrá modelos sDrive 20i, 30i y M40i
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Así quedará la alineación del nuevo BMW Z4, tendrá modelos sDrive 20i, 30i y M40i

A pocas semanas de conocer oficialmente al nuevo BMW Z4, la marca bávara nos termina de detallar los modelos que estarán disponibles cuando el coche llegue a las agencias. Se trata de los BMW Z4 sDrive 20i como modelo de acceso, el Z4 sDrive 30i y el Z4 M40i.

Los dos primeros llevaran motores de cuatro cilindros turbo, mientras que el Z4 M40i llevará un seis cilindros turbo. Además de la potencia habrán algunos cambios en equipamiento y acabados, así quedarán alineados.

Potencia y motores

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  • BMW Z4 sDrive 20i: Será al más accesible y menos potente de los Z4, bajo su cofre encontraremos un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 197 hp y 236 lb-pie de par, acoplado a una caja Steptronic de ocho cambios. La aceleración de 0 a 100 km/h quedará en los 6.6 segundos y su velocidad máxima será de 240 km/h. Los consumos que promete la marca en ciclo combinado son de 16.3 km/l.

  • BMW Z4 sDrive 30i: Este modelo estará a la mitad de la gama, mantendrá el motor de 2.0 litros turbo, pero elevará el poder a los 258 hp y 295 lb-pie de par, de igual forma, se acoplará a la transmisión Steptronic de ocho cambios. Su 0 a 100 km/h quedará en 5.4 segundos y la velocidad máxima se eleva a los 250 km/h. Su consumo combinado queda en el mismo nivel que el del modelo de acceso.

  • BMW Z4 M40i: Será el modelo más potente del Z4 y llevará un motor de seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros con 340 hp y 368 lb-pie de par, se asociará también a una caja Steptronic de ocho cambios. Su 0 a 100 km/h se queda en los 4.5 segundos y su velocidad máxima será de 250 km/h. El consumo combinado oficial se elevará hasta los 13.5 km/l.

Apariencia y tamaño

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El Z4 de nueva generación tendrá un largo de 4,324 mm, 85 mm más largo que su generación anterior, a lo ancho crecerá en 74 mm para llegar a los 1,864 mm. De serie todos los modelos tendrán iluminación LED al frente y atrás, pero como opcional se les pueden instalar los faros adaptativos LED con función Matrix y alumbrado en curva.

Para los modelos sDrive 20i y 30i, se podrán adquirir los paquetes Sport Line y M Sport que añadirán algunos detalles a la carrocería y diseños de rines para dar un look más deportivo al auto. Como tal tendrán disponibles nueve colores de carrocería y dos para el techo de lona. El techo operará de forma automática y le toma 10 segundos retirarse o colocarse sobre el auto. Al crecer en general el tamaño del auto, se obtuvo un incremento en la capacidad de la cajuela, que ahora es de** 281 litros**, 50% mas grande que en el Z4 de generación pasada.

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Los dos primeros podrán llevar opcionalmente rines de 18", de serie vendrán con 17", mientras que el Z4 M40i de serie porta unos de 18" y opcionalmente puede calzar unos de 19".

Interiores, una mezcla de lujo y espíritu deportivo

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En el interior algunos de los detalles principales se situarán en los tapizados, el sDrive 30i ofrecerá asientos en piel Vernasca con opción a colores rojo, café, negro y blanco, mientras que los del M40i tendrán una mezcla de alcantara y piel. Para el M40i y los autos que apliquen el paquete M Sport de los sDrive 20i y 30i, se les añadirá volante y pedales deportivos M Sport. Sólo para el Z4 M40i estarán disponibles de serie la suspensión adaptativa, frenos de alto rendimiento y diferencial deportivo M Sport.

El Z4 estrenará un cuadro de instrumentos digital, de forma opcional se puede pedir la llave inteligente con pantalla y las cámaras para visión 360º que hemos visto antes en otros modelos de la marca. De igual forma en tal apartado variará equipamiento como la navegación e información de tráfico en tiempo real y conexión WiFi acorde al modelo.

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Durante el Auto Show de Paris se exhibirá por primera vez este modelo, y se comenzará a vender hasta marzo de 2019. Será ensamblado en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Alemania, donde el Serie 5, Mercedes-Benz Clase G y el Jaguar I-Pace se arman.

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