Audi ya tiene en puerta su nueva creación para hacer frente a las carreras de resistencia del World Endurance Championship, el R-18 e-tron quattro 2016, mismo que luchará por llevar de nuevo a Ingolstadt el trofeo de Le Mans, que Porsche ostenta este año.
Incorpora mejoras que tratan aumentar su competitividad para no quedarse detrás de los de Stuttgart, con un nuevo sistema de recuperación de energía y una aerodinámica mejorada.
En 2015 recuperaba 4MJ de energía, para este nuevo modelo llegará hasta los 6MJ, además su aerodinámica recibe grandes cambios con los que su frente se levanta más para crear un flujo debajo del auto que ayude a reducir el arrastre.
Finalmente se dio a conocer que tanto Audi como Porsche han decidido participar solo con 2 vehículos como lo hacen los demás equipos, dando un poco más de oportunidad para contender por mejores posiciones.
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